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華域汽車ADAS系統產業化取得重要進展
作者: 未名 來源: 汽車制動網 日期: 2019年9月30日

華域汽車77GHz前向毫米波雷達LRR20成為通過交通部營運客車AEB法規測試的首款國產雷達
華域汽車一直致力于毫米波雷達的研發,在24GHz和77GHz角雷達領域已經實現產業化。2019年4月底,搭載華域汽車上海第一分公司LRR20雷達的客戶車輛(蘇州金龍海格客車)在重慶車檢院(國家客車質量監督檢驗中心)順利通過全部AEBS法規測試,成為通過交通部營運客車AEB法規測試的首個國產雷達。截止目前,該雷達已適配7款不同的客車車型,均順利通過法規測試,通過率100%。華域汽車也由此實現77GHz前向毫米波雷達產業化落地。
 

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AEBS(Autonomous Emergency Braking System,自動緊急剎車系統) 可在車輛發生碰撞前警示駕駛員,若駕駛員未對即將發生的碰撞作出反應、或剎車力道不足,系統將主動介入以減輕、甚至避免撞擊。相比FCW(Forward Collision Warning,前向碰撞預警),AEBS涉及到對車輛的主動控制,對雷達檢測輸出的目標準確性要求大幅提升。近年來,市場對AEBS的認可度迅速提升,政府部門也積極推進商用車的AEBS強制安裝。
 
2017年3月,交通部在JT/T 1094-2016《營運客車安全技術條件》中要求車長超過9米的營運客車需裝備符合規定的AEBS系統。在交通部辦公廳印發的《營運客車安全達標實車核查工作規范》中明確要求,營運客車駕駛室前面罩需要安裝AEBS毫米波雷達或激光雷達裝置。該規定在2019年4月正式實施,標志著以運營客車為首的商用市場正式進入AEBS元年。
 
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在此之前,前向毫米波雷達(ACC或AEB功能)在國內的研究非常薄弱,商用車或者乘用車市場幾乎被國外供應商(大陸、博世、電裝等)完全壟斷。毫米波雷達的研發生產涵蓋系統設計、功能安全等十多個專業的知識,是一個復雜的系統工程。自2014年以來,華域汽車針對ADAS尤其是毫米波雷達持續投入,從無到有逐步組建了一支專業的研發團隊,建立了全部的自主開發能力。
 
研發團隊突破了一系列技術難關,雷達既可以保證在法規測試中準確檢測障礙物,又可以在運營實際道路上保持相對更低的誤觸發率。目前,華域汽車的前向毫米波雷達已為多家乘用車、商用車主流OEM客戶進行裝車性能測評,反饋良好。
 
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當下,全球智能駕駛系統市場規模正在不斷擴大,中國市場需求旺盛,呈逐年上升趨勢。77GHz毫米波雷達憑借其在目標探測及惡劣環境下適應性強的特點,在車輛駕駛輔助方面有著巨大的市場潛力。華域汽車將再接再厲,在不斷優化毫米波雷達產品的同時,繼續努力實現多傳感融合方案,從而快速響應市場需求,力爭成為國內先進的ADAS系統集成供應商。

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:Jack)

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