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重汽前軸盤式制動器制動間隙調整與測量方法
作者: 未名 來源: 汽車制動網 日期: 2019年7月6日

本文首先表述如何判斷活塞總成是否可靠工作,再進一步說明制動間隙的測量方法。為確保前軸盤式制動器正確使用,現對前軸盤式制動器制動間隙的測量方法進一步明確規范,請認真參閱執行。測量制動間隙前,應首先確認間隙自動調整機構(AZ9100443500活塞總成)可以正常工作。
 

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盤式制動器外形
 
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盤式制動器各部件名稱
 
判斷活塞總成是否有效:
1,用SW10扳手逆時針轉動手調軸至極限位置(大體上逆時針旋轉兩周),而后反向微調少許(以防螺紋發卡);
 
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2,在氣壓足夠大的情況下,原地連續踩剎車10次左右。注意:踩剎車時將扳手扣在手調軸上,以觀察剎車時手調軸是否轉動,正常現象應該是開始幾次制動時扳手轉動(順時針)角度較大,越來越小,最后穩定到某個角度,此時即表明間隙已經調整到設計值。如果踩剎車時手調軸不轉動或者有逆時針轉動狀況,則該自動調整機構(活塞總成)已不能正常工作,必須更換。
 
制動間隙的測量:
盤式制動器從設計結構上已設定了制動間隙,并且制動間隙是自動調整的,不允許人為調整,制動間隙在0.8-1.0mm范圍內是正常的。如果整車使用過程中出現左右制動力差值偏大、制動力不足或制動過熱等故障現象時,可按如下步驟檢查制動間隙:
 
1,拆下壓板(如塞尺插入方便可不拆壓板),向箭頭所指方向推動鉗體,使外側制動塊與制動盤緊密結合。
 
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2,撥動內側制動塊使其靠近制動盤,測量間隙活塞總成整體推盤與制動塊背板之間的間隙。
 
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3,整體推盤與制動塊背板之間的間隙應在0.8-1.mm之間,如小于0.8mm,應更換間隙自動調整機構(AZ9100443500活塞總成)。
 
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注意事項:
盤式制動器從設計結構上已設定了制動間隙,并同時保證了制動間隙的自動調整。制動塊和制動盤的間隙在制動塊壽命期內是永遠保持不變的,只需按整車維修保養手冊,定期檢查制動塊的磨損情況。因此:
 
1,必須按上述正確方法測量制動間隙;
2,當制動塊的摩擦材料的最小厚度小于2mm時,必須更換制動塊(此情況屬于正常磨損,不屬于三包范圍)

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:)

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