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培訓課堂:摩比斯虛擬實驗室之制動篇
作者: 未名 來源: 網友推薦 日期: 2019年8月13日

有方式的剎車,談系統的制動
說起剎車大家都不陌生,但是談到制動很多人就要默默打開搜索框看一看是什么東西了。我們常說的剎車常指動作,完成這一動作依靠的就是汽車的制動系統了。對于汽車來說,“生命在于停止”,一套優秀的制動系統是汽車生命中不可或缺的。
 

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制:控制,動:車輪轉動。制動分為行車制動與駐車制動。制動系統是可以按照駕駛者的意志或依靠汽車自動判斷結果進行減速、停車、泊車的系統。制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。
 
從剎車動作分析制動原理
 
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踩剎車
僅靠踩剎車的力根本不足以讓一個高速運動的汽車停止,所以我們首先需要一個助力裝置來放大我們剎車踏板的力量,這就是真空助力器,只要他活的很健康,我們剎車就會很省力,一旦他出現故障,我們通過“使勁剎車”依然可以完成制動效果。
 
剎車成功
放大剎車踏板的力量需要作用到車輪上才能使車輪減速或停止轉動,那么這個力怎么作用過來呢?助力器將力量放大后,由推桿直接推向了制動主缸,制動主缸則將油液推動到了制動器的分缸中,分缸中的油液,通過推動活塞,繼而推動了制動器中制動卡鉗或是制動蹄的移動,最終實現了摩擦制動。
 
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鼓式制動器
 
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盤式制動器
 
電子制動輔助系統

常見電子制動控制系統:
ESC:車身穩定控制系統
HDC:陡坡緩降控制系統
HHC:坡道輔助系統
HBA:緊急制動輔助裝置
ABS:防抱死制動系統
EBD:電子制動力分配系統
TCS:牽引力控制系統
RMI:電子防側翻系統
 
汽車行駛的速度越快,安全問題就越多,傳統的制動系統雖然可以起到緊急剎車的作用,卻容易導致汽車輪胎的抱死,車身不穩定等各種問題。20世紀80年代后期,隨著電子技術的發展,世界汽車技術領域最顯著的成就就是防抱制動系統(ABS)的實用和推廣。輔助駕駛者控制車輛的主動安全技術提升了車輛的安全性與操作性。
 
全新解決方案
現代摩比斯不僅研發一般的CBS和ABS,還研發TCS、ESC、EMB、Brake by Wire、再生制動等適合自動駕駛和環保車輛的制動系統,是韓國首例、世界第二家成功開發混合動力汽車、電動汽車等環保汽車專用“新一代電動式集成再生制動系統”的企業。
 
集成電子再生制動裝置
iMEB電動式集成再生制動系統是為常規制動裝置和再生制動裝置而設的全新解決方案。電力驅動越來越多地取代傳統的內燃機作為汽車動力源,在降低二氧化碳排放的同時提高燃油效率。現代摩比斯集成電子制動系統(iMEB)是一種為滿足用戶需求而設計的儲能式制動系統,該系統不僅增加了車輛效率,也降低了成本和重量。
 
適應市場,滿足需求
 
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↑Master Cylinder+MEB一體型產品,可在感知駕駛者的剎車意向后,以電動方式形成液壓。
 
減少風險,降低成本
 
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↑iMEB通過將單獨的組件集成在一起,緊湊布置5.8kg, 減少了開發時間和風險,降低綜合成本。
 
提高效率,增強性能
 
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↑iMEB集成了傳統制動和再生制動功能,實現再生制動性能最大化。為增加制動效率,合并一個獨特的液壓設計,iMEB比一個典型的ESC快3倍。
 
整合性能,附加功能
 
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更快,更平穩的驅動意味著需要一個全新的高水平的防抱死制動系統、智能巡航控制和自動緊急制動系統。iMEB整合了ESC(車身穩定控制系統)、ABS(防抱死制動系統)、SCC(智能巡航控制)、AEB(自動緊急制動系統)等高科技制動功能。該技術目前適用于環保車輛,今后還能應用于一般車輛。
 
買車的時候大家很容易忽略制動性能,其實這一點才是我們最應該關注的,再加速也需要“好好停車”,制動性能好不好直接關系到我們的人身安全,懂得一些制動知識,關鍵時刻能救命!
 
現代摩比斯根據客戶的需求和駕駛要求,為踏板感覺和剎車特性提供預調模式。作為下一代xEVs核心部件的關鍵供應商,現代摩比斯正在繼續創造更好的再生制動先進系統。
 
關于現代摩比斯
現代摩比斯是世界一流的汽車配件供應商。成立于1977年,總部設在韓國首爾。其經營理念是成為汽車和人的終身技術伙伴。
 
現代摩比斯公司目前擁有3萬多名員工,并在韓國、中國、德國、印度和美國等10個國家的30多個地區開展了生產制造,其產品包括汽車組件(底盤、駕駛艙和前端)、制動器、懸架、氣囊、車燈和汽車電子設備。除了設置在韓國的研發總部,現代摩比斯在德國、中國、印度和美國還有4個技術中心。

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:)

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